在火災中，特別是在發(fā)生重大火災時，大多數(shù)常用的有機裝飾材料（包括阻燃有機材料）無法承受火災的考驗，燃燒中釋放的大量煙霧和毒氣已成為火災中威脅生命的致命殺手。

20世紀80年代中期以來，歐洲和美國發(fā)展起來的第二代酚醛樹脂及其復合材料為有機材料的防火帶來了希望。這種既不燃燒，也不吸煙的新型有機材料可廣泛應用于飛機、火車和汽車的內部裝飾，可作為公共建筑的防火裝飾材料、隧道和地鐵的阻燃材料。與傳統(tǒng)酚醛樹脂相比，傳統(tǒng)酚醛樹脂是粉末材料或高粘度液體粘度液體。浸漬材料必須用溶劑降低粘度，然后才能制作預漬材料。此外，這種樹脂的反應活性低，固化時間長，固化階段有大量的水，因此必須在高溫下進行固化，產品質量不高

因此，它只能用于模壓成型過程，長期以來只能用于電動汽車、汽車零部件等小型產品的生產，以及印刷電路板和釣魚桿的生產。它根本不能用作結構復合材料，更難用于裝飾和建筑。二代酚醛樹脂體系的特點和突破是樹脂體系的重新設計，形成高反應活性的樹脂體系，可以直接浸泡基材和鋪裝，無需溶劑。

1、固化時間短，可選擇固化條件，甚至常溫常壓固化，可用于任何干濕工藝，如手糊、擠壓、纏繞、噴射成型等，可廣泛應用于建筑、飛機、船舶、汽車門窗、耐熱、隔熱部件、防火通道、管道等。

2、第二代酚醛復合材料（酚醛1）具有良好的特點和和高阻燃性能。對于阻燃劑，酚醛FRP的氧指數(shù)可達50以上，帶填料的酚醛FRP氧指數(shù)甚至可達70以上。即使阻燃聚酯FRP氧指數(shù)只有29.7，其他無阻燃材料的氧指數(shù)為：環(huán)氧樹脂19.8聚乙烯17.8、聚丙烯17.7、聚氨酯20。

3、低煙度。FRP-723煙道試驗的發(fā)煙指數(shù)為7，而聚氨酯和聚氯乙烯為400，聚苯乙烯為300。通過NBS煙腔法測量煙氣密度，隨著燃燒時間的延長，環(huán)氧樹脂和聚氨酯的煙氣密度增加，10分鐘內超過400，而酚醛FRP變化很小，仍在10以下。這種燃燒狀態(tài)下極低的發(fā)煙能有效挽救火災現(xiàn)場的生命。

4、耐高溫穩(wěn)定性好的時候，可以保證火災發(fā)生時FRP的力學性能保持率為92-100%，熱變形溫度大于300℃，使用溫度可以在230℃以上；傳統(tǒng)復合材料，如聚酯FRP，可以在200℃下長期使用，長期使用70-130℃。此外，新型酚醛FRP的熱膨脹系數(shù)約為玻璃鋼的1/2，為工程塑料的1/10。耐高溫、耐熱性好，使酚醛FRP在小火中變形，極高的氧指數(shù)保證了其火災難以燃燒，而優(yōu)異的煙霧性能保證了煙霧極限的發(fā)生，有效保護了現(xiàn)場人員的生命安全。

在美國，酚醛FRP用于飛機、潛艇、火災、汽車的門、窗和內部裝飾，并逐漸應用于高層建筑的墻壁和天花板。在日本，酚醛FRP已成為日本建筑基準法規(guī)明確提出的準不燃材料中的有機材料。

自八五期間以來，中國開始開發(fā)新型酚醛FRP，現(xiàn)有火車窗試生產品。九五期間，國家科委將酚醛樹脂復合材料及其成型工藝列為重點課題。我相信，在不久的將來，中國的科研人員將能夠取得技術突破，這些材料將盡快為中國各行各業(yè)服務，使中國的防火材料研究達到一個新的水平。特種門窗,特種門窗廠家,特種門窗批發(fā)